Акробатика – основа любого трюка. Она учит владеть своим телом, подконтрольно менять его положение в пространстве. Это очень важно, чтобы правильно падать.

Почему именно падать? А потому, что падение – это основа каскадёрской профессии. Даже само название «каскадёр» происходит от французского слова «каскад», что значит – падение.

Занятия акробатикой полезны для любого человека – они развивают ловкость, смелость, гибкость, прыгучесть, чувство равновесия и скорость реакции.

Акробатика является основой Базового Курса, ей занимаются все – и мотоциклисты, и автомобилисты, и поклонники боевых искусств. Потому что владение своим телом – важнейший навык каскадёра, вне зависимости от его специализации.

Мы начинаем занятия с партерной акробатики в мягком зале – с использованием матов. Кувырки вперёд, назад, вбок, полёт-кувырок… Почти как в школе. Но есть разница: там где школьный курс заканчивается – наш только начинается ;).  

Потому что следующий шаг – это выполнение более сложных  элементов, в том числе с подкидной доской – фляк, сальто, рондат, арабское (боковое) сальто, и т.п.

Звучит вроде бы страшно, но на самом деле все студенты осваивают эти навыки довольно легко – мы умеем учить доходчиво, весело и безопасно. Занятия в акробатическом зале наши ребята любят.

Кроме акробатического зала, мы проводим занятия на батуте – они помогают научиться контролировать положение тела в воздухе, без опоры. Это умение важно для высотных трюков – о них дальше.

На съёмках при выполнении падений и кульбитов мы стараемся использовать для приземления маты или другие смягчающие элементы. Но возможно это не всегда. Поэтому следующий этап – учим выполнять элементы на твёрдом покрытии. Вроде всё то же самое, но есть нюанс 😉 Мы учим делать всё так, чтобы не получать травм и ушибов.

Ну и конечно, мы учим применять все приобретённые навыки – все наши студенты в процессе обучения формируют своё собственное портфолио, участвуя в съёмках и шоу.

А с нынешнего года мы учим также технике экстремальной и трюковой видеосъёмки и ведению собственного видео-блога. Более подробно об этом расскажем дальше 😉

Есть такой старый фильм – «Берегись автомобиля!». Название очень говорящее – ведь автомобиль это источник повышенной опасности, и об этом все знают. Поэтому на людей, не боящихся автомобиля, смотрят как на отчаянных безумцев. Но мы, каскадёры – не такие! Мы знаем как вести себя с автомобилем, мы это умеем – потому что отработали на тренировках, и мы готовы показать настоящие чудеса!

Не хвастаясь скажем, что работа  с автомобилем – это наш конёк, это прям фишка нашего Центра. У нас этим занимаются лучшие специалисты, обладатели мировых рекордов. Методики подготовки мы за 30 лет отработали до совершенства, и продолжаем их улучшать.

*Впервые: Экстремально-трюковая видеосъёмка и ведение видео-блога в спецкурсе «Каскадёр – Блогер»!

Мы учим технике экстремально-трюковой видеосъёмки и ведению собственного видео-блога. Кратко мы называем это словом «блогинг». Мы учим не только тому, как правильно и круто снять свои трюки, как придумать крутой сценарий и сделать необычные спецэффекты, но и самому главному – как найти свою аудиторию, как её привлечь и удержать, как сделать так, чтобы вашим подписчикам было интересно. В этом нам помогают блогеры – миллионники, которые все свои советы испытали на себе ;).

Многие боятся высоты. Например, киноактёры ;). Поэтому мы заменяем их в сценах, связанных с высотой. Мы можем это сделать – ведь мы это умеем, мы имеем для этого силу и навыки, и мы на практике знаем все нюансы. Поэтому занятие опасное для других – для нас норма.

Нам можно то, что другим нельзя!

А чтобы научиться, мы проходим специальные тренировки.

Для начала, мы учимся не бояться высоты. В этом нам помогает страховка – её мы изучаем в первую очередь.

Во-вторых, мы учимся держать равновесие.

 Вообще чувство равновесия очень важно, для любых трюков и для обычной жизни. Тренированный вестибулярный аппарат имеют лётчики и пожарные, цирковые артисты и поклонники боевых искусств. Поэтому мы  используем самые эффективные методики, например очень хорошо подходят занятия по слэклайну – это типа ходьбы по канату, только вместо каната используется натянутая широкая лента-стропа. Начинаем с высоты 50-60 сантиметров над землёй.

Наши каскадёры даже делают фестиваль слэклайна на Кавказе, где натягивают стропу между двух скал на большой высоте.

И наконец, мы учимся владеть своим телом в воздухе.

Мы тренируемся сначала на трапеции – система подвески и крепления позволяет крутиться в любом направлении, и наши студенты с удовольствием это делают.

Мы прыгаем на батуте – это вообще любимый раздел тренировок, особенно почему-то у девушек. Наверное потому, что у женщин от природы лучше чувство равновесия, чем у парней.

Да-да, девушки у нас учатся, и притом очень успешно!

И наконец, мы выполняем безопасные (для нас) падения – с приземлением в специально сконструированный пневматический мат (или, по-простому, в «надувную подушку»). Сначала с небольшой высоты, а потом и с высоты побольше. Стандартные высоты, на которых приходится работать на съёмках – это обычно 10-15 метров (3-5 этаж). Но совершенству нет предела! 😉

Каскадёрами-выпускниками нашего центра установлены несколько мировых рекордов – например, падение с вертолёта с высоты 102 метра, падение 2х человек с высоты 85 метров, и другие.

Трюки на мотоцикле мы исполняем с момента создания школы, которой в прошлом году исполнилось 30 лет. Нашим выпускникам принадлежат более 10 рекордных мототрюков, занявших первые места в мировом рейтинге.

Тем студентам, которые хотят получить мотоправа, мы предлагаем пройти дополнительное обучение в мотошколе, готовящей к движению по дорогам общего пользования. Если мотоправа уже есть, или ты просто умеешь водить мотоцикл – для тебя доступна специализация.  

Стантрайдинг, мототриал, мотофристайл, сальто на мотоцикле, и многое другое – всё это есть в нашем арсенале. Выполнение этих трюков требует от каскадёра большой квалификации, и студенты их осваивают на более продвинутом этапе. Специально для освоения сложных дисциплин нами разработаны и созданы уникальные тренажёры, такие как «Мёртвая петля на мотоцикле» (мотокольцо).  

А в БАЗОВОМ КУРСЕ мы начинаем с самых основ – взаимодействие с мотоциклом (не за рулём).

Хотя этот пункт в середине списка, по своему значению он один из самых важных. Потому что именно знание, умение и применение основ безопасности делает из обычного человека (которому НЕЛЬЗЯ) настоящего каскадёра (которому МОЖНО то, что нельзя другим)!

Всем необходимым навыкам мы учим в Базовом курсе. Сюда входит самостраховка, страховка товарища исполняющего трюковое действие, использование страховочного оборудования и спецсредств.